Поисково-спасательные работы

   Как искать уехавшего на рыбалку и не вернувшегося человека? Как спасти заблудившегося ребенка? Как определить местонахождение не вышедшей с маршрута к контрольному сроку группы туристов? Как найти автомобиль, выехавший из из пункта А и не пришедший вовремя в пункт Б, желательно вместе со всеми, кто в нем находился?

   Поисково-спасательная операция состоит, как это видно из ее названия, из мероприятий по поиску и мероприятий по спасению. Поиск предшествует спасению. Иногда, когда местоположение пострадавшего или другого объекта поисков известно достаточно точно, поиски упрощаются до визуального определения местоположения объекта по прибытию в указанную точку.

   Иногда спасательная фаза так и не начинается, поскольку поиски, несмотря на приложенные усилия, ни к чему не приводят. Надо учитывать, что участники поисково-спасательной операции в природной среде с самого ее начала имеет дело с недостатком значимой информацией и крайне редко картина ясна, как на блюдечке, а обычно – сбор и анализ информации, что в общем-то и является поисковыми работами, занимает определенное время.

   Спасательная часть операции обычно сводится к получению доступа к пострадавшему, стабилизации его состояния и эвакуации.

   Поисково-спасательные работы – вид аварийно-спасательных работ, имеющих целью установить текущее местонахождение пропавшего объекта в состоянии бедствия – человека, группы людей, автотранспортного средства, судна и спасение лиц, терпящих бедствие, оказание им первой помощи (или иной помощи) и доставка их в безопасное место. Поиск предшествует спасанию и является отдельной разновидностью аварийно-спасательных работ.

   Поиск пропавшего человека или другого объекта по сути является сбором и анализом информации о его текущем местонахождении. К поисковым работам нужно относиться именно как к сбору и анализу информации и не сводить их только к прочесыванию местности.

   Сил и средств для проведения всего необходимого объема поисковых работ практически никогда не бывает достаточно. Поэтому правильный выбор направлений и максимально эффективное распределение и применение сил – основная задача поисково-спасательных работ.

   Тактика поисков строится в первую очередь на определение местонахождения и спасание живых людей. Схемы поисков живых и мертвых различаются кардинально. Заранее должно быть определено, что делать с найденным живым пострадавшим. Поиски тел погибших планируются только после проведения максимально полного объема работ по поиску живых и при наличии свободных сил и средств.

   Не существует поисково-спасательных операций, развивающихся по одной и той же схеме и невозможно разработать всеобъемлющие правила.

   Спасательная операция может начинаться, развиваться, приостанавливаться, прерываться, завершаться и снова начинаться, пока не будет достигнут результат или пока не будет достигнуто никакого результата.

   Все сообщения, касающиеся происшествия, полученные до или в ходе операций, должны тщательно оцениваться для определения их достоверности, срочности принятия мер и масштаба операции. Оценка должна быть всесторонней, решения и меры должны приниматься в кратчайшие сроки. Если невозможно своевременно получить подтверждение не вполне надежной информации, следует предпринять действия даже на основании неподтвержденной информации, а не ждать ее проверки.

   Поисково-спасательную операцию можно разделить на следующие этапы:

     - поступление первых сведений;

     - начальные действия;

     - планирование;

     - оперативные мероприятия;

     - завершение.

    Поступление первых сведений.

   Пути поступления первичной информации могут быть как строго регламентированными, так и по случайным каналам связи.

   Информация об исчезновении проходит в двух вариантах. Либо потерявшийся объект имеет какой-либо канал связи и может сообщить о своем состоянии и положении, либо такого канала нет и подозрение о том, что что-то случилось, появляется у заинтересованных лиц только по прошествии предполагаемого срока возвращения плюс еще какое-то время.

   Начальные действия

   Процедура первоначального сбора информации требует соблюдения ключевого условия, выполнение которого кардинальным образом влияет на конечный результат. Проводить ее должен тот, кто в дальнейшем будет руководителем спасательной операции, имеющий достаточный опыт и представляющий себе картину предстоящей работы.

   Это исключает потери и искажение информации при передаче ее другому лицу. Малозначительные на первый взгляд факты, которые теряются при передаче, могут повлиять на весь ход поисковой операции. Все сведения должны быть сосредоточены в одной голове. Замена руководителя при проведении работ настоятельно не рекомендуется.

   Выдвижение сил и средств в район поисков возможно на этапе первоначальных действий, если имеется уверенность в необходимости их применения и предварительный план хотя бы в голове руководителя.

   Планирование.

   Планирование поисковых работ имеет целью создание перечня мероприятий по установлению местоположения объекта поисков. При первоначальном планировании должен быть сформирован план первого поискового периода. Процесс планирования при проведении поисков непрерывен. План поисков корректируется при поступлении любой значимой информации и по окончанию каждого поискового периода.

   После того, как собраны сведения, руководитель должен выработать одну или несколько версий поведения пострадавших и развития ситуации, и в соответствии с этими версиями определить (уточнить) район поисков. Основные наиболее значимые данные при планировании – маршрут пострадавших, последнее известное местоположение, возможные опасности на пути следования, эксплуатационное состояние и возможности пострадавших, их возможное поведение, условия внешней среды на месте чрезвычайной ситуации.

   Учитывая размер, форму и удаленность района поисков, а также имеющиеся в распоряжении ресурсы руководитель поисков определяет порядок выдвижения в район поисков, место расположения полевого лагеря (при необходимости) и задание для группы на первый операционный период.

    Оперативные мероприятия.

   В их состав входит: входной инструктаж, подготовка к выходу (выезду), выдвижение поисково-спасательной группы в район поиска, оборудование (при необходимости) дополнительного полевого лагеря, проведение поисковых действий в районе поиска, спасение пострадавших, а также другие неотложные работы.

   Поисковые действия могут не проводиться или приостанавливаться на темное время суток при наличии метеоусловий, ограничивающих видимость.

   Инструктаж групп следует проводить до выхода группы в район проведения поисково-спасательных работ. После входного инструктажа участники спасательной операции (руководители групп) должны четко представлять обстоятельства чрезвычайной ситуации, ситуацию в районе поисков и стоящую перед группой задачу. До членов группы должна быть доведена точная информация о чрезвычайной ситуации, обстановка на месте, погодные условия, меры безопасности, планируемые сроки операции, необходимый объем индивидуального и группового снаряжения.

   Подготовка к выезду поисково-спасательной группы имеет большое значение,поскольку работы на природе проводятся на удалении от базы в автономном режиме и нужно заранее предусмотреть всевозможные повороты предстоящей операции.

   Подготовка должна опираться на принцип наихудшего варианта развития событий. В частности, нужно предусмотреть изменение погоды, поломки снаряжения и транспорта, изменение обстановки в районе поисков, версий исчезновения пропавшего (например, вместо поисков в лесу может понадобится  работа на акватории или то и другое).

   Руководитель группы должен распределить внутри группы обязанности (если это не было сделано заранее, что бывает в группах постоянного состава), назначить ответственных за то или иное групповое снаряжение. Как правило, назначается участник, отвечающий за средства жизнеобеспечения, за те или иные комплекты оборудования и т.п. Сам руководитель небольшой группы обычно берет на себя картографический материал, средства связи и навигации.

   Работа в зоне проведения спасательной операции должна основываться на принципе максимальной автономности. Отсутствие автономности приводит к задержкам и простоям и даже может полностью сорвать выполнение поставленной задачи. Группа в идеале должна располагать запасом топлива, продовольствия, элементов питания, расходных материалов на все время выполнения поставленной задачи плюс 10-30% на непредвиденный случай.

   Завершение операции.

   Поисково-спасательная операция завершается сворачиванием сил и средств, возвращением в места дислокации.

   Скорость движения пешей группы с грузом редко превышает 3 км/ч. На эту скорость, видимо, следует ориентироваться, принимая решение о том, где следует остановиться и оставить автомобиль. Если средняя скорость вашего авто, ползущего по глинистой колее, застревающего каждые 50 м, сопровождаемое руганью грязных участников спасательной операции, мечущихся с тросом лебедки между чахлыми деревьями, падает ниже этой величины – видимо, есть смысл задуматься. Но и пешком преодолевать 10 или 15 км не хочется – после такой прогулки нужен отдых. Поэтому выход – изучать джиппинг как средство облегчения собственной участи и участи спасаемых.

     Транспортировка пострадавших.

   В случае обнаружения пострадавшего бывает необходима его транспортировка в медицинское учреждение. Пострадавший транспортируется пешей группой до места посадки вертолета либо до машины, катера или другого транспорта. Транспортировка должна быть организована таким образом, чтобы доставить пострадавшего в медицинское учреждение за наименьшее время, учитывая медицинские показания и необходимость создания для него минимального комфорта. Тактика транспортировки должна быть продумана до выхода группы к пострадавшему. До начала транспортировки состояние пострадавшего должно быть стабилизировано.

   Тактика транспортировочных работ.

   Скорость транспортировки пострадавшего по лесу в зависимости от его плотности и сложности рельефа обычно не более 2 км в час. По тропе – 2-3 км в час. По дороге – до 4 км в час.

   Кратковременная транспортировка на расстояние до 1-2 км по несложному рельефу может осуществляться группой 3 человека. Переноска вдвоем в зависимости от веса пострадавшего будет или очень медленной, поскольку каждые несколько минут будет требоваться отдых, или вообще невозможной. Транспортировка может начаться таким порядком группой, обнаружившей пострадавшего, в то время как на помощь к ним выдвигается другая группа. Если связи с руководством спасательной операции нет, одному участнику следует остаться с пострадавшим, а второму идти за помощью.

   Переноска в одиночку летом крайне тяжела и довольно опасна как для спасателя, так и для пострадавшего и может применяться только в случае крайней необходимости, если пострадавшему грозит серьезная опасность.

   Крайне важно спланировать транспортировку так, чтобы участники не несли на себе бивуачное снаряжение одновременно с носилками. Если без рюкзака участник транспортировки несет 20-30 кг, то с большим рюкзаком уже до 50 кг, что недопустимо при длительной работе. Транспортировка более 8-10 часов живого пострадавшего, а также организация его ночевки в полевых условиях крайне нежелательна и осуществляется, только если привлечь вертолет или другой транспорт нет никакой возможности.

   Если на маршруте транспортировки имеются значительные препятствия – водные преграды, непролазная чаща, бурелом, крутые склоны и скальные участки и т. п., задача обеспечить непрерывное без значительных задержек движение основной группы должно ложится на дополнительную лидирующую группу, которая организует переправы, проходы, подъемы и спуски. В зависимости от количества и сложности препятствий может также быть организована замыкающая группа, собирающая остающееся снаряжение.

    Носилки и волокуши.

    Для транспортировки лучше использовать штатные носилки, акьи и волокуши. Для автономно работающей группы они должны быть легкими и разборными. Поскольку переноска штатных носилок, акьи и волокуши в сложенном состоянии на большое расстояние представляет определенные трудности, необходимо изготавливать их аналог на месте из жердей.

   При определенных травмах и для транспортировки в узостях в пещерах и т.п. очень полезны мягкие волокуши, изготавливаемые из прочной скользкой водонепроницаемой ПВХ ткани (использование плащ-палатки). Волокуши представляют собой кокон с силовыми петлями впереди и сзади и шнуровкой для упаковки пострадавшего. Возможно наличие боковых ручек. Их преимущество – малый вес и компактность. В качестве одноразового суррогата таких волокуш можно использовать некоторые разновидности мешков для транспортировки трупов.

   В лесной зоне летом носилки разумнее всего изготавливать на месте, используя минимальный набор снаряжения:

     - небольшой топорик;

     - две веревки или стропы длиной 10 м;

     - шесть кусков веревки или стропы длиной 1 метр;

     - туристический коврик.

   Диаметр веревки – любой, но из соображений экономии веса не более 6 мм. Заготавливаются две жерди длиной 2,5 метра, три палки длиной 60-80 см и шесть палочек длиной 20 см.

   Жерди кладутся параллельно, на них – две палки поперек, причем расстояние между палками можно подогнать таким образом, чтобы пострадавший, упираясь пятками в одну палку, макушкой доставал до другой с небольшим зазором.

   Палки привязываются к жердям следующим образом. Метровый отрезок веревки завязывается вокруг перекрестья с большим зазором. В зазор вставляется палочка, которая вращается в любом направлении, пока петля с силой не стянет соединение. Палочка крепится свободными концами веревки.

   Третья палка располагается снизу носилок по диагонали в районе головы и крепится таким же способом. Диагональное расположение придает конструкции необходимую жесткость.

   Десятиметровой веревкой внутри образовавшейся рамы делается сетка. Веревка привязывается попеременно к одной и другой жерди со смещением, рекомендуемый узел – «стремя».

   На носилки ложится коврик, на него – пострадавший. Под голову пострадавшему кладут любую подходящую вещь, он укутывается в спальник и теплые вещи (по погоде) и привязывается к носилкам вторым куском веревки. Изготовление носилок занимает не более 15 минут.

   Для разгрузки рук при транспортировке можно использовать петли из веревок, ремней или строп, завязываемые по форме медицинских лямок, тип Б. Можно также вставлять ручки в лямки рюкзака – если лямки достаточно прочные. Если предполагается переноска по узкой тропе, одну или обе ручки с каждой стороны можно сделать длиннее, так, чтобы за них могли взяться два человека, следуя друг за другом.

    Переноска пострадавшего ногами вперед более безопасна, чем вперед головой. Однако в обществе циркулируют определенные предрассудки, и, если пострадавший находится в сознании, следует объяснить ему ситуацию и спросить его согласия. При категорическом отказе следует нести головой вперед, однако в местах объективно опасных все же разворачивать. Переноска пострадавшего без сознания или находящегося в тяжелом состоянии необходимо осуществлять только головой вперед для визуального контроля за его состоянием.